好车容易创始人服药!:做网约车是这辈子科技资讯最蠢的决定

科技资讯 2020-01-14117未知admin

  划重点:

  1

  网约车租赁名下拥有“双证”的车辆无法与滴滴合作,但没有的车辆却可以接入滴滴。用大量的非法运营车辆垄断市场,等于给这些车辆判了。

  2

  由于好车容易车辆无法注册滴滴平台,司机收益大幅下降,导致大量司机退租,经营受到巨大压力。

  3

  滴滴承诺司机被罚由滴滴报销罚款,闫宝才质疑滴滴公然组织鼓励非法营运。

  4

  闫宝才在的最后请求鼓励自发打击非法营运,请求对无证发单的平台给予重罚。

  【猎云网(微信:ilieyun)】12月29日报道(文/种山)

  近日,网传山西好车容易汽车销售服务有限(以下简称“好车容易”)创始人闫宝才于12月26日下午,在家中服用头孢等药物及白酒,后被紧急送往附近医院抢救。猎云网第一时间联系到好车容易经理老贾,其表示情况属实,目前闫宝才已脱离生命,但仍有轻生想法。

  (闫宝才住院治疗,图片由好车容易提供)

  闫宝才:后悔做网约车!

  据企查查信息显示,山西好车容易汽车销售服务有限成立于2017年6月,主要经营范围包括汽车及配件销售、二手车经纪、汽车租赁、机动车上户、汽车信息服务等。闫宝才持股49%,为代表人。

  在前,闫宝才写下了一封,被非法营运的网约车逼死,闫宝才呼吁:“别做网约车了,这是我这辈子最的一个决定。”

  他表示,即使自己网约车租赁名下的网约车辆均拥有“双证”也无法与滴滴合作,但没有取得发放的的车辆却可以接入滴滴。“利用大量的非法运营车辆垄断市场,给网约车设置不可逾越的障碍,以运力过剩为理由,运力合作,不让这些车辆使用滴滴平台,等于给这些车辆判了。”

  闫宝才在中三问滴滴:

  一、把所谓的过剩的运力车牌,每天发生的真实订单,不弄虚作假的发给国家监管部门,让监督者清楚的看一看有多少,每一天有多少非法营运?

  二、既然承诺司机被罚由滴滴报销罚款,是不是公然组织鼓励非法营运?

  三、设置所谓的配额制度,卡控合作的合规运力,全国新的合规运力加入,却让无证车辆随意注册营运,是否是真正打击的是的发放的牌照?市场经济秩序,侵害企业利益,是营运最大的伞?

  由于好车容易车辆无法注册滴滴平台,司机收益大幅下降,科技资讯导致大量司机退租,科技资讯司机与的矛盾日益凸显,经营受到巨大压力。最终,闫宝才选择,希望通过自己的命来为和司机们发出最后的呐喊。

  闫宝才在的最后请求鼓励自发打击非法营运,请求对无证发单的平台给予重罚。

  (闫宝才,图片由好车容易提供)

  盛行,网约车运营商之殇

  根据好车容易发布在“山西网约车之家”的声明来看,在今年1、2月,向太原滴滴分提出了合作申请,但是得到的答复是材料,之后并未回复。

  (好车容易向太原滴滴分提出合作申请,但一直未收到回复,图片由好车容易提供)

  老贾告诉猎云网,此前,曾在晋中市与滴滴签约CP合作商,但是由于滴滴未在晋中市取得网络预约出租车经营许可证,导致当地的业务无常开展,今年8月,滴滴提出解约。

  好车容易提出希望业务转入太原,但在按照滴滴要求的流程提交系列材料后,滴滴并未回复。此后,好车容易多方联系滴滴,最终,滴滴给出了理由,“运力过剩”。

  今年7月,滴滴正式推出网约车平台,平台将向第三方出行服务商。同时,小桔车服宣布组织架构升级,小桔租车升级为小桔租车平台,组织架构调整后,汽车平台并入小桔租车平台。

  这对于滴滴的CP运营商来说,不是好消息。

  一方面,小桔租车升级后,用户可以直接在滴滴APP内的“小桔租车”入口下单选择租车服务,随取随还,无论是新能源车还是燃油车,都不需要用户在还车时加油或充电,并且费用比打车低,这意味着小桔租车的上线必然会稀释一部分网约车司机的订单。

  另一方面,滴滴相继宣布北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车等汽车厂商达成战略合作,共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。可见,未来车企将会成为滴滴最大的CP,传统的运营商面临更严峻的形势。

  在网约车发展初期,传统运营商填补了滴滴在运力上的不足。彼时,滴滴需要依赖于运营商,但随着滴滴市场占有率越来越大,运营商反过来需要依赖于滴滴的订单获得客源。

  双方的地位产生对调,传统运营商与滴滴的合作也越来越难。老贾透露,现在与滴滴签约CP合作,需要一定的资源关系和大额的费用,此前晋中的合作也产生了这些费用。

  在进入滴滴平台失败后,最终,好车容易转而与首汽约车太原分签订合作协议,成为首汽约车太原市的运力。同时接入、小牛快跑等网约车预约平台,并且开拓自营城际线业务,与当地酒店、旅行社等合作,试图通过多元化的业务给司机增加收入。

  但滴滴拥有出行市场八成的市场份额,无法进入滴滴平台对好车容易的司机来说缺失了重要的接台。

  据老贾提供的数据,太原市共有1万左右的车辆依法取得了《网络预约出租车运输证》,但是从市场供给上来说,太原所有平台,尤其是滴滴平台保守估计营运网约车辆在3万台以上,这意味着太原市目前非法营运的车辆至少是车辆的两倍以上,而且多数为不符合网约车细则要求的车辆。

  老贾透露,司机此前在晋中接滴滴平台单时,由于滴滴并未被当地准入,司机被罚款一万元,事后,科技资讯滴滴平台报销了这一万元。

  非法营运车辆大幅增加,导致司机的利益受到损害,“每天在车里工作12个小时以上却得不到相应的回报,除去月供,电费,保养维修等基本开销,一个月工作360个小时只能赚到4-5000元,相对于巨大的劳动付出和身体损耗收入完全不成比例。”

  (好车容易的网络预约出租汽车运输证,由好车容易提供)

  据老贾表示,目前,司机和的一致,希望和平台能够兑现承诺,清退不合规车辆,清退,合规司机合规车辆的利益。

  (太原网约车司机自发,图片由好车容易提供)

  猎云网就此事向滴滴求证,其表示正在向太原分了解情况,仍在调查此事中,截至发稿前,滴滴并未正式回应。

原文标题:好车容易创始人服药!:做网约车是这辈子科技资讯最蠢的决定 网址:http://www.njsq.com.cn/kejizixun/2020/0114/47416.html

Copyright © 2010-2020 诺嘉网 版权所有  

联系QQ:1352848661