科技资讯 “新国标”也配得上优雅的设计,小牛电动MQi2体验

科技资讯 2021-04-0689未知admin

  当“新国标”正式和推行的时候,市面上可供选择且符合标准的电动自行车设计上都变得乏善可陈。就在这个时候,小牛推出了一款符合“新国标”规范的小牛MQi2系列电动——如同其名字所暗示的一样,科技资讯这款产品的设计是沿袭自M系列产品。

  外观设计:即使“减重”,工业设计也依旧优秀

  外观设计一直是小牛电动产品的特色——小牛新国标旗舰产品MQi2,这款新品沿袭了MQi系列的设计,这个设计曾经拿过七项全球设计大。当然,由于“新国标”的,MQi2自然是需要在原有的基础进行“瘦身”。

  标志性的“眼”设计

  即便是如此,它还是保留了大部分的标志性设计:比如说一样的整体线条设计,小牛家族式设计的“眼”大灯设计,尾部的牛角形把手,宽大的仪表盘等等。

  尾部设计,预留了拓展用的插孔

  那么为了“减重”,小牛MQi2在哪些地方下功夫了呢?首先是坐凳部分,它现在仅能供一人乘坐,过去的M+系列产品是可以容纳下两个人的,即便是与只能供一人骑行用的M系列产品,坐凳的大小也有一定的缩减。科技资讯

  其次,是尾部:在电机和轮胎部分,MQi2的链条是直接在外部的,并没有挡板之类的设计进行。此外,由于坐凳缩短,所以后轮部分给人的观感要比M系列产品显得更颀长。

  当然,为了MQi2的拓展性,小牛还是在尾部预留了两个圆孔,科技资讯后期用户可以自行选择安装尾箱、货架或者是坐凳等等。

  最后,是电池部分。小牛MQi2 Citi版采用的是48V20Ah的18650电池组,重量是7.69kg;而M+系列入门款——小牛M+青春版采用的也是48V20Ah 1865电池组,重量却有8.5kg。从这里也不难看出,小牛在设计上倾注的精力。

  当然,为了符合“新国标”规范,减重只是第一步。小牛MQi2还增加了脚蹬,用户可以在后期把它们自行安装或者卸载。为了用户使用脚蹬的骑行安全,小牛还在右把手上增加了单独的断电开关——只有合上了开关,才能使用脚蹬模式。

  骑行体验:“买菜车”哪有我“快”?

  接下来,笔者主要谈一谈这款电动车的骑行体验:首先是关于续航方便,MQi2 Citi由于采用的是48V20A的电池,所以其续航自然是比不上采用更大容量的M+系列产品。其续航是65km,日常通勤自然是不在话下。

  只不过,需要注意的一点是,由于是符合“新国标”的电动自行车,这也就注定了它的时速不会太快——在电量充足的时候,它能达到最快的25km/h的速度。在低电量(30%左右的时候),虽然也能达到25km/h的峰值速度,但需要更长的加速时间。

  小牛电动MQi2-右把手上的档位控制,断电开关等

  所以笔者这里所指的“快”,并非是其峰值速度快,而是它的起步速度很快。尽管峰值速度能够只有25km/h,但它却拥有E-Save,Dynamic和Sport三档速度。其中的Sport模式,起步最快。另外,在骑行速度达到15km/h或者更高的时候,MQi2会发出警报声,提醒行人注意。

  在启动逻辑方面,MQi2与的M系列产品也有所不同:首先,是笔者提及到的断电开关,只有合上开关才能启动电池驱动的骑行模式;再次,尽管MQi2有提供钥匙,但钥匙的作用仅限于打开坐桶,取出电池。

  启动电动车的功能被移到了遥控器上

  解锁电动车有两方法:一种是通过遥控器——此前的遥控器仅有打开防盗警报,找车的功能。这次遥控器中间的小牛Lo按键则是变成了启动键,按下即可解锁电动车;另一种则是通过手机端的解锁电动车。当电动车完成解锁之后,用户只需要按下右手把上的绿色启动键,转动油门即可启动。

  MQi2采用的是中置减震技术,笔者实际体验中,发现只要不是太过颠簸的马,基本不会感到颠簸,应付都市内的道完全不在话下。至于制动方面,由于MQi2自身重量不超过55kg,峰值速度也不过25km/h,紧急制动距离可以控制在2米左右。面对一些需要急刹车的情况,也没有太大压力。

  总结:期待更具科技感的智能化

  从小牛N系列众筹开始,小牛也已经成了六年时间,并且在第六年的时候,也终于拿到了“电摩生产资质”。笔者也是从小牛的N系列产品,一直用到了M系列。小牛电动的产品,相较于过去很多传统“车企”生产出的产品,不仅外观设计上有所区别,在智能化程度也是数一数二的,并且这种智能化程度也延续了每一代产品上,比如说这次笔者体验的小牛MQi2。

  首先是它的防盗功能:在小牛的上,不乏通过提供的防盗功能找到了被动车的案例。这是因为包括MQi2在内的电动车都内置了GPS模块,陀螺仪等等一系列的传感器,以及网络通讯模块。

  小牛 4.0:支持历史足迹,,车辆异常提醒

  有了这些模块,你不仅能通过查看电动车的历史行车记录,还能通过定位当前车辆——即便是你忘记电动车停在什么地方,也能通过定位找到。如果在MQi2停车期间,车辆有任何异常(比如说车辆倒了,有人搬动车辆),手机端都能收到提醒。

  这次小牛电动更新到了4.0版本,用户甚至可以使用手机作为电动车的仪表盘,用来查看当前车速骑行距离、时间甚至是线等等一系列相关信息。就智能化方面,小牛电动作为行业内的先行者,做出了探索,也证明了电动车的骑行用户确实也愿意为这些功能付费。

  不过,另一个小牛电动不得不面对的挑战是,行业内也已经出现了竞争者,它们不仅在智能化探索做的更“激进”,产品设计上也紧随其后。这次MQi2在产品设计确实体现了小牛的独到和优秀之处,只不过在智能化层面上,或许小牛还要再更加一把劲,才能成为一款更具科技感的产品。(本文首发钛A,作者 唐植潇)

原文标题:科技资讯 “新国标”也配得上优雅的设计,小牛电动MQi2体验 网址:http://www.njsq.com.cn/kejizixun/2021/0406/138390.html

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