汽车资讯 入门版即最佳之选 长安福特探险者全系导购

汽车资讯 2021-04-0661未知admin

  探险者

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  网易汽车6月18日报道近日,此前以进口身份引入的探险者在国产后,以30.98万-39.98万的价格正式进入市场,为消费者带来了十足的惊喜。新车共推出5款配置,每款配置均提供6坐/7坐版本车型,切实的考虑到了消费者的需求。同时,探险者使用的纵置后驱以及所搭载的2.3T发动机在同级别中也展现出了十足的优势。那么作为福特目前在国内的旗舰车型,探险者哪款配置最值得入手呢?

  

  

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  ·新车回顾

  探险者诞生于1990年,初代车型凭借硬核实力斩获年度SUV殊荣,汽车资讯在当时可谓风光无限。30年的历史虽然不长但该车已历经五次更迭,前五代探险者累计销量突破800万台,第六代车型于2019车展全球首发,而长安福特随即宣布将对其引入国产。

  

  探险者在外观设计上的灵感来自于游艇,国产后,长安福特针对国人的喜好对车辆前脸进行了细节,它的格栅更宽、中网更显豪华、整个前脸也更有质感,当然,整个车的造型还是保留了典型的美式风格,魁梧又富有肌肉感,看上去非常硬朗。

  

  这个级别的车型都以大为美,这也是探险者的优势,它长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,基本上跟宝马X7尺寸相当,仅凭借庞大的身躯,探险者就足以展现出其“霸气”的一面。

  

  和外形一样,探险者的内饰设计也非常美式,总体给人感觉很壮很结实,当然,在有了12.8英寸的纵置中控大屏后,车内也能感受到前卫的科技感。

  

  最新版本的SYNC 3车载系统中除了常规的、控制等功能,还带有丰富的车联网功能,爱奇艺、买电影票、智慧停车场、点外卖、定酒店、搜美食、智能家居等等一应俱全。

  

  座椅布局上,探险者提供2+2+2和2+3+2两种选择,相比对手选择余地更大。第三排的座椅支持放平,放平后和后备箱可形成水平平面,提升了空间的实用性。

  

  

  安全配置方面,探险者具备福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时,新车还搭载了Active Park Assist 2.0自动泊车系统,能够实现平行或垂直的自动泊车。

  

  探险者搭载的这台2.3T发动机在排量和数据上相比其竞争对手体现出了不小的优势,203kW和420N·m的最大功率和峰值扭矩大幅度领先于探险者的竞争对手。

  

  同时,CD6也是探险者的一大特点,这为新车带来50:50前后轴静态配重比。另外,新车大量采用硼钢和铝合金等度轻量化材料打造,在确保车身刚性的同时降低了车身自重,为安全操控以及燃油经济性提供了结构支持。

  文章回顾:《长安福特全新探险者这个大块头靠什么打动消费者》;《35万级最大 长安福特探险者能否制霸同级》

  ·配置

  尽管风尚版是探险者全系中配置最低的,但在配置方面依旧十分丰富,尤其是在灯光、车机系统以及主动安全这几大方面,几乎与顶配车型完全一致,这也让探险者在同级竞争时,展现出了极大的优势。

  另外,全速自适应巡航、全景天窗、空气净化等配置也和高配车型无异。只是缺少了全液晶仪表、全景影像、后备箱、品牌音响、氛围灯等一些进一步提高用车品质的配置,用车功能性方面相差并不明显。

  

  

  当然,作为全系中唯一没有搭载四驱系统的车型,后驱风尚版无论是7.6s的百公里加速成绩还是8.7L/100km的工信部油耗表现在全系中的表现都是最优秀的,如果您基本上只在城市中用车的话,只要您不身处北端,那后驱风尚版已经足够使用,而且也能保障一定的用车品质。汽车资讯

  四驱风尚版相比后驱风尚版贵出了2万元,这些钱全部用于升级四驱系统,其余配置上并没有发生任何改变。不过随着四驱系统的加入,原本标准、经济、运动、防滑、简陋面5种驾驶模式也增加了沙地与雪地模式,同时也具备了陡坡缓降功能。

  

  相比之下,具备四驱系统的车型在通过一些烂时肯定表现更从容,雪季行车也更安全,如果您身处地区下雪频繁,或是打算经常深度郊游,那么四驱系统还是能起到不小的作用。

  钛金版相比风尚版一下贵出了3万元,是几款车型中配置跨度最大的一款。当然,这3万花的也不亏,毕竟一套通风/加热系统的价值就高达万元,12颗B&O音响的价值同样不菲,如此看来,其余的全液晶仪表、后备箱、自动泊车等功能基本等同于白送,总体来说依旧能体现出不错的性价比。

  

  

  前文已经提及,风尚版完全能够满足大部分人的用车需求,那么经过配置的升级后,钛金版已经能在用车品质方面对用户形成较高的保障,我相信如果不是有极致的需求,那钛金版对于绝大多数消费者来说已经到头了。

  ST-LI版显然是为那些追求运动的消费者而准备的,多掏2万并不会让您拥有与众不同的动力或底盘,但倍耐力轮胎以及更大尺寸的轮圈或许能提升一些操控。除此之外,一些细节上的运动化设计,也能对视觉起到丰富的作用。

  

  

  除此之外,ST-LI还提供了更丰富的座椅功能、更多的音响以及后排隐私玻璃,配置更加完美,对于那些追求运动化且要求较高的消费者来说,ST-LI是您的不二之选。

  

  如果再多掏2万能得到什么呢?从配置层面来看,铂金版与ST-LI并无差异,但Luxury打孔真皮材质的运用的确能让车内感受更加豪华,同时专属的高亮轮圈以及大量镀铬材质的运用也更符合美系豪华SUV的定位,只是对于2万的差价来说,性价比并没有得到很好的体现。

  

  ·车型推荐

  推荐指数:★★★★★

  推荐理由:仅需不到31万,就能得到一款空间、配置、底盘、动力都优于同级竞品的车辆,这笔买卖怎么看都十分具有性价比,如果不是在某些方面有更极致的需求,汽车资讯那后驱风尚版完全足够了。

  推荐指数:★★★★

  推荐理由:钛金版的售价其实并不贵,不到36万的价格,既能给您一套四驱系统,又能让您享受到冬暖夏凉的乘坐体验,即便您对用车品质有一些要求,钛金版也一样能够满足您,如果未来能给出不错的,那钛金版或能成为最佳选择。

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